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游戏大全 2024年7月3日 16:19:31 logindmin
波音777-200怎么用ILS实现自动降落
1、跟其他波音家族一样。在fmc中手动输入ils频率或者输入降落跑道。然后3200ft左右以小于90度角切入下降坡道延长线,打开loc,对准跑道后点击app。就可以自动降落了。非pmdg需要800ft断自动 改手动,然后50ft拉漂。
2、刚开始的时候保持500-1000的下降率应该就行了,离地200英尺时准备拉飘,接近100英尺时开始慢慢抬机头,50英尺可以开始收油门到慢车,并且抬机头到3-5度,保持下降率在0-500之间。开始最好用C-172等小飞机练,然后逐渐变成大飞机。
3、嘛~~不常接触,查ils从菜单map里查,点跑道前绿色的箭头就行,把它输到nav1上,变到active位。从哪个口降看你的方向,6和24,意味着朝向060和240的跑道。ils距离应该很远的~~你是不是速度太大了,150节就行,先loc截航向道再app截下滑道。
4、年波音进入中国,波音与中国已成功合作38年。波音与中国各航空公司,航空工业界,民航总局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。波音致力于帮助中国发展安全、高效和盈利的航空体系,以适应中国经济发展的步伐。民用航空业对于中国的经济发展至关紧要,波音为中国提供了世界上最好的飞机。
5、因此,飞机可以在没有人工干预的情况下,启动应急程序、进行飞机姿态俯仰的调整、监视飞机发动机、检查飞机的灯光、还可以自动飞行到预定的位置。自主性相当强大。
6、波音飞机的安全性要更好一点。波音飞机经过的时间比空客飞机时间的长,而且波音飞机的驾驶员经验更老到飞行的时间更长,所以安全性能也要比空客飞机要好。
真实的波音737飞机自动驾驶仪面板APP按钮可以接通到飞机接地么?_百度...
1、理论上是可以的,但是对机场设备要求非常高,按理来说只有三类精密进近才能保证在零能见度的条件下完全自动接地(大陆只有北京首都和上海浦东有这个条件,但是并未开始运行)。在天气条件还行的情况下,大部分驾驶员会提前断开自动驾驶,手动接地。
2、调整好跑道ILS频率后,航向与跑道延长线夹角30度以内切入,VOC预位,航向道截获后飞控屏幕上VOC亮起,控制面板上VOC灯灭。保持高度3000英尺(或航图中进近起始高度)按压APP按钮下滑道预位,打开第二部自动驾驶仪,下滑道截获后控制面板上APP灯灭,主屏幕上APP信号灯亮。飞机沿正常下滑道开始下降。
3、可以驾驶,现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如 波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统,从起飞后达到400英尺高度到着陆,整个飞行过程都可以自动驾驶,而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间,自动驾驶仪有飞行管理计算机系统来控制。
4、开始后看GPS,之前制定的计划在上面就是一条红线,在飞行过程中打开自动驾驶仪,按下上面的APR,飞机就会自动按着这条红线飞(注意,按下APR会自动断开ALT)。机舱声音是因为打开了无线电面板上面的DME,接收到的近进导航信号。只要打开了APR,飞机就会完全按着红线飞,哪怕是着陆的时候。
5、那我就只说系统默认的737机型好了~ 首先,你看到FD和ND上面横着的一排按钮了吧?那个就是自动驾驶仪控制界面。里面主要的有这几个按钮“航向控制的HDG按钮,高度控制的ALTITUDE按钮,自动油门的IAS/MACH按钮,以及主控按钮CMD”。
波音787客机选哪个座位可以看到外面而不被机翼挡住
波音787 波音787(英语:Boeing 787)是一款航空史上首架超远程中型客机,是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
中型飞机哪个位置好 我国中型飞机主要有空客A330系列、波音787系列、波音767系列、波音757系列。下面就以波音787-9系列为例说一下哪个位置比较好:乘坐飞机如果想安静就要避开中间机翼部分和避开前后位置的洗手间,波音787-9系列机翼位置大概是8-22排,靠近洗手间的位置在22-24排,所以就不要选这几排。
看地面不会被机翼阻挡,但看后部地面的话还是有影响的。39A位于红色框框左边边线的中部。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines,简称南航),总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
中型机选座可以选择27A、27K、28A、28K、29A、29K。乘坐飞机如果想安静就要避开中间机翼部分和避开前后位置的洗手间,波音787-9系列机翼位置大概是8-22排,靠近洗手间的位置在22-24排,所以就不要选这几排。如果想看风景,就要选择靠窗列,波音787-9系列的靠窗类为A列或者K列。
好,根据车主指南网查询可知。海南梦想波音787最佳靠窗位置是36排,这个位置比较靠前,跟公务舱之间相隔不是很远,同时还有完整的窗口,视野开阔。
最早于2005年1月28日,787在拥有正式名称之前,被称为「7E7」。在2006年4月26日,即研发计划推出的一年后,波音在787客机的外观设计作出改动,包括机鼻长度被改短。
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